친환경운전 이야기

일본의 친환경 운전 10계명

각 나라별로 친환경 운전을 위한 일종의 10계명이 존재하고
이를 기반으로 친환경 운전을 하고자 하는 의지가 표명된 점은 어느 나라나 동일하다고 볼 수 있습니다.
일본의 친환경 운전 운동 기관 중 가장 중심이 되는 곳은 친환경 운전 보급연락회라는 단체인데
이 단체는 정부 각 부서 중 경찰청, 경제산업성, 국토교통성, 환경성 등 4개 부서가 모인 명실상부한
친환경 운전의 중심 단체라 할 수 있습니다.

여기서는 지금까지  일본 친환경 운전 10계명을 발표하여 시행해 오고 있는데요.
그럼 일본 친환경 운전 10계명에 대해 한번 알아볼까요?

첫 번째 :  ‘e-start’ !

출발 시 서서히 약 5초 동안 20km 정도의 속도로 출발하면 약 11% 연비가 개선된다고 해요.

두 번째 : ‘가감속이 적은 운전’

되도록 이면 정속 주행을 유도해야 하고 급발진, 급가속, 급정거 등 이른바 3급을 하지 말자는 취지입니다.
 

세 번째 : ‘조기에 가속페달을 off’해야 한다’

즉, 되도록 가속 페달에서 발을 떼어 연료차단기능인 퓨얼 컷을 활용하고 관성운전을 하자는 것이죠.
 

네 번째 : 에어컨 사용의 자제’

약 섭씨 25도 정도로 유지하면 12%의 연비가 향상됩니다.
 

다섯 번째 : ‘아이들링 스톱’ !!

공회전 낭비를 최대한 줄이자는 항목이고,
 

여섯 번째 : ‘엔진의 워밍업은 적절히’

약 5분이면 160cc의 연료를 절약할 수 있습니다.
 

일곱 번째 : 도로교통 정보의 활용.

미리부터 목적지의 위치 및 가능한 한 사고나 교통량이 많지 않은 도로의 정보를 입수하고 운행하면 시행착오를 줄이는 만큼 에너지를 줄일 수 있다는 취지입니다.
 

여덟 번째 : ‘타이어 공기압 check’

적절한 타이어 공기압 유지는 연료 절약 및 교통사고 방지의 기본인 만큼 철저하게 확인을 해야합니다.
 

아홉 번째 : ‘불필요한 수화물의 제거’.

100kg의 물건을 줄이면 3% 정도 연비가 개선되죠.
 

10번째 : ‘주차 장소에 유의’하라

일본의 경우 대부분의 도로가 좁은 관계로 차선에 차량 한대라도 세워져 있으면 교통 진행에 큰 장애가 되어 문제의 소지가 매우 큰 항목입니다.

즉, 교통 흐름에 방해가 되지 않게 주차를 하라는 뜻이죠
 

평균 속도가 약 40km에서 20km 정도로 떨어지면 연비는 31% 정도나 연비가 떨어진다고 할 정도로 도로 상의 차량 움직임은 매우 중요합니다.

전체의 2/3 정도는 우리의 친환경 운전 10계명과 유사한 것을 알 수 있는데
역시 제일 중요한 것은 운전자의 절약하고자 하는 의지라고 볼 수 있겠습니다.